Design 2 Axle 8 Bit Car Carrier Semi Trailer
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (1)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (2)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (3)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (4)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (5)
design-2-axle-8-bit-car-carrier-semi-trailer (6)
Hönnun 2 ás 8 bita bíll burðarefni hálfvagn
Vörulýsing
Bílabifreiðar hálfvagn
Semitrailers bíla (einnig þekktir sem ökutækisflutninga semitrailers eða bílaberar) eru hollir semitrailers notaðir til að flytja lítil ökutæki eins og fólksbíla og jeppa og eru almennt notaðir í flutningaiðnaðinum í bifreiðum. Hér er stutt lýsing:
Helstu eiginleikar:
Skipulagshönnun
Það er venjulega tvöfalt - lag eða þrjú - lagaskipan (sum er hægt að lyfta og lækka) til að fjölga ökutækjum og bæta skilvirkni flutninga.
Ramminn samþykkir rampa eða vökva stökkpall til að auðvelda hleðslu og losun ökutækisins.
Hleðslugeta
Hefðbundnar gerðir geta borið 6 - 12 bíla (fer eftir lengd og fjölda gólfs), svo sem mótað hálf - eftirvagna eða eftirvagnar á miðjumöxum.
Öryggisbúnaður
Búin með föstum ólum, andstæðingur - miði, hjólastoppi osfrv., Til að tryggja stöðugleika ökutækisins meðan á flutningi stendur.
Sumar gerðir eru með hliðarhlífar eða handrið.
Tegund
Opið: Ekkert loft, lítill kostnaður, algengur í stuttu máli - flutningaflutninga.
Lokað: fullkomlega lokuð hönnun, verndaðu ökutækið gegn veðri eða rusli á veginum, aðallega notuð fyrir hátt - flutning ökutækisins.
Tilgangur:
Það er aðallega notað til flutninga nýrra bíla frá bifreiðaframleiðendum til sölumanna eða lotuflutnings á notuðum bílum og leigubifreiðum.
Kostir:
Skilvirk lotuflutninga, draga úr kostnaði við flutninga á hjólum.
Sérhæfð hönnun til að draga úr hættu á meiðslum í flutningum ökutækja.
Reglugerðarhömlun
Það verður að uppfylla staðalinn á landsvísu (svo sem heildarlengdin er ekki meiri en 17,1 metrar, hæðin eftir hleðslu fer ekki yfir 4 metra).
Upplýsingar um vörur
Ítarleg hagnýt hönnun bílaflutningsins (ökutækisflutningur hálf - kerru) miðar að skilvirkum, öruggum og þægilegum flutningi farþegabíla og kjarnaaðgerðir þess snúast um hleðslu og festingu, hagræðingu rýmis og þægindi í rekstri. Eftirfarandi eru sérstakar upplýsingar um aðgerðina:
Tiered hleðslukerfi
Tvöfalt/þrefalt lag smíði:
Fjölga ökutækjum (td litlir bílar að ofan, jeppar á botninum) með öðru/þriðja þilfari sem hægt er að lyfta eða brjóta saman (aðallega vökva eða handvirka aðlögun).
Lyftingastilling: Vökvakerfi strokka eða vélræn tengibúnað, sum líkön styðja við fjarstýringu.
Hallarhönnun:
Aftan eða hliðin er búin með útdraganlegri pallplötu (ekki - miði), sem er auðvelt fyrir ökutækið að komast upp og niður, og burðargetan er venjulega meira en 3,5 tonn.
Ökutækisinnrétting
Bindiskerfi:
Nylon Binding + Ratchet Lock: Fast hjól eða undirvagn, hver bindandi spenna getur náð meira en 1 tonn, andstæðingur - slithönnun.
Sjálfvirk spennutæki (hátt - enda líkön): raunverulegt - tímaeftirlit með spennuspennu til að forðast losun.
Hjólstoppari:
Stillanlegt gúmmístopp eða málmfesting til að koma í veg fyrir að ökutækið renni.
Anti - rúlla krappi:
Meðan á beygjum eða höggum er hægt að nota hliðar vökvastuðninginn til að auka stöðugleika.
Greindur og þægilegur aðgerð
Vökvakerfi:
Ein lykilstjórn á lyfti efri þilfari, sumar gerðir eru búnar hleðsluskynjara, sjálfvirk viðvörun þegar hún er ofhlaðin.
Folding afturás (valfrjálst):
Þegar það er losað er hægt að draga afturás til að draga úr slit á hjólbarða og draga úr eldsneytisnotkun.
GPS eftirlit:
Algengar gerðir af flutningsflota samþætta GPS+ eftirlit með álagi til að fylgjast með stöðu ökutækja og álags í rauntíma.
Öryggisverndaraðgerð
Andstæðingur - ryð og andstæðingur - klóra lag:
Yfirborð þilfarsins er úr bylgjupappa stálplötu + andstæðingur - miða málningu til að forðast að dekk ökutækja renni eða klóra undirvagn.
Ljós og hugsandi merki:
Viðvörunarljós að aftan, endurskinsstrimill hliðar, í takt við GB7258 staðalinn.
Lokað líkan Viðbótaraðgerðir:
Innrétting bílslíkamans er búin eldföstum fóðri og efsta loftrásin kemur í veg fyrir háan hita og sulta hita.
Inngangur fyrirtækisins
Shandong Tank Automobile Co., Ltd.
Shandong Tank Automobile Company Limited er faglegur undanúrslitaframleiðsla og útflytjandi, fyrirtæki okkar hafa eigin hálfvagnsverksmiðju, verksmiðju okkar sem nær yfir 200000 fermetra svæði. Og yfir 130 starfsmenn.
Sem stendur sérhæfir fyrirtækið aðallega í framleiðslu á sérstökum ökutækjum eins og lágbeði eftirvagns, flatbitað semitrailer. Semi kerru beinagrindar. farmflutningur hálfvagn, olíutankur hálfvagn, magn sement hálfvagn, dumpersemi eftirvagn, fortjald hliðarvagn, eyrnaflutningafyrirtæki hálfvagn og svo framvegis.
Okkar státar af sterkum tæknilegum krafti, háþróaðri línuframleiðslu á suðu og framúrskarandi gæðaábyrgð sys.tem, mótaldprófunaraðferðum og háum hæfum tæknimönnum, sem gerir verkefnin traust og fagnaði Widelby notendum frá öllum heimshornum. Fyrirtækið vill hafa hugsanir viðskiptavinarins og brýnt, leysa vandamál sem eru fyrirfram og gera lítið úr þörfum viðskiptavina er CTEMAL Pursuit okkar!
Þjónusta okkar
Kjarnastyrkur
Veldu áætlunina sem hentar þér best.
Aðlögunarþjónusta vöru
Aðlögun líkans:
Sérsniðin líkön samkvæmt reglugerðum um markaðarmarkað (svo sem ESB ECE, US DOT, GCC staðla í Miðausturlöndum), þar á meðal beinagrind hálf - eftirvagna, sendibifreiðar, lágt flatbifreiðar, afsláttarmiða o.s.frv.
Stuðningur við útflutningsferli
Raðaðu sjóflutningum (FCL eða lausu LCL), landflutningum (Kína - Evrópa lest) eða fjölþættar flutninga.
Umboðsboðshöfn tollgæslu á ákvörðunarstað, sum fyrirtæki veita ** DDP (skylda afhending) ** Þjónusta
Fjárhagslegur og viðskiptastuðningur
Sveigjanlegir greiðslumöguleikar:
Kreditbréf (L/C), vírflutningur (T/T), afborgunargreiðsla osfrv.
Framboðskeðjaþjónusta:
Samvinnu við þriðja aðila til að veita útflutningslántryggingu til að draga úr áhættu viðskiptavina.
Eftir - söluþjónustu og tæknilega aðstoð
Iglobal eftir - sölunet:
Settu upp viðgerðir eða þjónustustöðvar á lykilmörkuðum (td Afríku, Suðaustur -Asíu, Suður -Ameríku).
Fjarskiptagreining er veitt (í gegnum ON - borð IoT kerfið).
Algengar spurningar
1. Hvernig á að flytja flutningabílana?
Við flytjum það aðallega með ro - ro skipi, lausu skipi eða í gámum og rammaílát
2. Geturðu útvegað varahluti þessa hálfvagns?
Já, við getum útvegað varahlutana fyrir alla hálfvagna sem við seljum. Við höfum spareparts deildar fagmann fyrir þetta. Þegar þú þarft varahluti getum við framboð á.
3. Hvernig flytur þú eftirvagna?
Það eru valfrjálsar samgöngusvið þar á meðal RORO skip, magn flutningaskip, 40'HQ til að uppfylla kröfur þínar.
4. Geturðu sérsniðið málverkið og merkið?
Já, við bjóðum upp á sérsniðið merki samkvæmt kröfum viðskiptavina
5. Geturðu fullnægt sérstökum kröfum mínum?
Örugglega! Við erum bein framleiðandi og við höfum sterka framleiðslugetu Andr & D getu! Og við hugsum um kröfur viðskiptavinarins sem eru íhugaðir, veitt eftirvagn sem hannaði lausnir.
6. Hversu lengi þarftu að klára kerru?
Það tekur venjulega um það bil 10 daga að klára sameiginlega eftirvagninn með lágu rúmi, gámafjöldi. SKELETON eftirvagna eftir að hafa staðfest pöntunina. Olíuflutningaskip eftirvagn, Bulk Cement Trailer og sértæk kerru þarf um það bil 20 daga
maq per Qat: Hönnun 2 ás 8 bita bifreiðarafyrirtæki hálfvagn, China Desig
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur