Semi eftirvagn
Shandong Tank Automobile Company Limited er faglegur hálfvagn og útflytjandi eftirvagns. Fyrirtækið okkar er með okkar eigin hálfvagn og eftirvagnsverksmiðju. Verksmiðja okkar sem nær yfir 200000 fermetra svæði og yfir 130 starfsmenn.
Sem stendur sérhæfir fyrirtækið aðallega í framleiðslu á sérstökum ökutækjum eins og lágu rúmi hálfvagn, flatbaðs hálfvagn, olíutankur hálfvagn, magn sements hálfvagn, Dumper hálfvagn og svo framvegis. Og eftirvagnsverksmiðja okkar framleiðir aðallega hálfvagnsás, fjöðrun og lendingarbúnað.
Gæðatrygging
Okkar státar af sterkum tæknilegum krafti, háþróaðri línuframleiðslubúnaði suðu og framúrskarandi gæðaábyrgðarkerfi, nútíma prófunaraðferðum og háum hæfum tæknimönnum, sem gerir vörurnar traustar og fagnaðar víða af notendum.
Þjónusta okkar
Forsala:Við getum stutt faglega tæknilega. Við höfum upplifað tæknimenn sem hanna hæfilegustu eftirvagna fyrir viðskiptavini okkar
Í sölu:Fylgstu með framvindu eftirvagns og deildu raunverulegum - tíma vöru stöðu með viðskiptavinum tímanlega.
Eftir sölu:Búin með ýmsa viðkvæma hluta, fylgstu með notkun ökutækja viðskiptavina og leyst strax vandamál sem finnast.
Affordable
Við erum með faglegt innkaupateymi og kostnaðarteymi, reynum að draga úr kostnaði og hagnaði og veita þér gott verð.
Tegundir hálfbifreiðar
Hálfsvagninn sem er framleiddur af fyrirtækinu okkar inniheldur aðallega eftirfarandi gerðir:
2 Axle Lowbed Semi Trailer
2 Axle Lowbed Semi -eftirvagnar eru venjulega notaðir til að flytja þunga ökutæki (svo sem dráttarvélar, rútur, sérhæfðir farartæki o.s.frv.), Járnbrautarbifreiðar, námuvinnsluvélar, skógræktarvélar, landbúnaðarvélar (svo sem gröfur, jarðýtur, hleðslutæki, gangstéttir, kranar osfrv.) Og annar þungur farm. Því lægra sem þungamiðjan er, því betra er stöðugleiki og öryggi og því sterkari getu til að flytja Ultra - háa farm og fara framhjá hindrunum.
3 Axle Lowbed Semi Trailer
3 Axle Lowbed hálfvagn er venjulega notaður til að flytja þunga ökutæki (svo sem dráttarvélar, rútur, sérhæfð farartæki o.s.frv.), Járnbrautarbifreiðar, námuvinnsluvélar, skógræktarvélar, landbúnaðarvélar (svo sem gröfur, jarðýtur, hleðslutæki, kranar osfrv.) Og annar þungar farmur. Því lægra sem þungamiðjan er, því betra er stöðugleiki og öryggi og því sterkari getu til að flytja Ultra - háa farm og fara framhjá hindrunum.
4 Axle Lowbed Semi Trailer
Semi -eftirvagnar með Lowboy eru venjulega notaðir til að flytja þunga ökutæki (svo sem dráttarvélar, rútur, sérhæfð farartæki o.s.frv.), Járnbíla, námuvinnsluvélar, skógræktarvélar, landbúnaðarvélar (svo sem gröfur, jarðdrifarar, hleðslutæki, kranar osfrv.) Og annar þungaframleiðsla. Því lægra sem þungamiðjan er, því betra er stöðugleiki og öryggi og því sterkari getu til að flytja Ultra - háa farm og fara framhjá hindrunum.
Færanlegur Gooseneck lágbeði hálfvagn
Fjarlægður Gooseneck Lowbed Semi Trailer er eins og sérstakur hönnun hálfvagns. Framleiðið Gooseneck í aðskiljanlegan vökvakerfi sem hægt er að nota þannig að hægt er að hlaða og losa um vökva vökva til að leyfa að hlaða og losa sig frá framendanum. Og getur dregið úr hæð farmpallsins til að gera hálfvagninn stöðugri.
60t hálfbeði hálfvagn
60t hálfbifreið er mikið notaður til flutninga á farmi, hentugur fyrir ýmsa vélrænan búnað, stóra hluti, byggingarbúnað á þjóðvegum, stórum tanklíkum, virkjunarbúnaði og ýmsum stálefnum.
100 t
100t lágbeði hálfvagn Við hönnuðum þriggja línu sex ás hálf - kerru, í skilmálum Layman, vísar til hálf - kerru með þremur raðir af hjólum sem eru hannaðir á bak við dráttarvélina, þekktur sem „þriggja lína“; Röð af hjólum með tveimur öxlum bætir samtals sex ásum, sem kallast „sex ás“; Tvö dekk eru sett upp á hvorum enda eins ás, sem þýðir að einn ás er með fjögur dekk, og samtals tuttugu - fjögur dekk eru sett upp á sex ásum.
Færibreytur
|
Stærð |
11000mm*2500mm-3000mm*1600mm (valfrjálst) |
|
Burðarálag |
30t |
|
Aðal geisla |
Efsti flans 18mm, breidd140mm; Miðflans 12mm hæð 500mm; Botnflans18mm, breidd 140mm (Þykkt valfrjálst) |
|
Hliðargeisla |
20# rásarstál (valfrjálst) |
|
Kross meðlimur |
14# rásarstál (valfrjálst) |
|
Gólf |
5mm köflótt plata (valfrjálst) |
|
Hliðarvegg |
Nei |
|
Framan borð |
Nei |
|
Stöðvun |
Vélræn fjöðrun (valfrjálst) |
|
Lauffjaður |
10 stk*13mm*90mm (valfrjálst) |
|
Hjólbarða |
12r 22.5 9 stk (vörumerki og sérstakar valfrjáls) |
|
Hjólbrún |
9.0-22.5 9 PCS (vörumerki og sérstakur valfrjáls) |
|
Kingpin |
2 "boltinn - í /soðinn king pinna |
|
Lendingarbúnað |
Sérstakur lendingarbúnaður fyrir hönnun |
|
Snúningslás |
12 stk |
|
Hemlakerfi |
WABCO RE6 Relay loki; T30/30 Spring Brakehólf; 40L Air Tanks |
|
Abs/ebs |
Valfrjálst |
|
Ljós |
LED 8 hliðarljós og 2 afturljós 2 breidd lampi |
|
Málverk |
Heill undirvagns sandur sprengdur til að hreinsa ryð, 1káta af tærandi Prime, 2kápar af loka málun |
|
Fylgihlutir |
Einn verkfærakassi, einn eða tveir varahjólbarðar, einn sveif, einn skafthöfuðlykill, fjögur hliðarljós, tvö aftari ljós |
Eiginleikar hálfbólu
Lágt þilfari hönnun:
Dekkið er staðsett lægra en venjulegir eftirvagna til að gera ráð fyrir flutningi á háu álagi.
Þessi hönnun gerir það einnig auðveldara að hlaða og losa þungan búnað og vélar.
Axle Stillingar:
Lágt - Bed eftirvagna eru með ýmsum ásstillingum.
Fjöldi öxla fer eftir þyngd og stærð álagsins sem er fluttur.
Hleðslu getu:
Þessir eftirvagnar eru hannaðir til að bera mjög mikið álag, oft yfir getu venjulegra flatbrauta eftirvagna.
Hleðslugetan getur verið frá nokkrum tonnum til hundruð tonna, allt eftir sérstökum eftirvagn og stillingum þess.
Sérsniðin:
Hægt er að aðlaga lágt - eftirvagna til að mæta sérstökum flutningsþörfum.
Þetta felur í sér valkosti eins og stillanlegar þilfar, lengdar lengdir og sérhæfðir hleðslupallar.
Öryggisaðgerðir:
Búin með háþróað hemlakerfi, svo sem ABS, til að tryggja örugga stöðvunarvegi.
Fjöðrunarkerfi eru hönnuð til að takast á við þyngd og streitu mikils álags en veita slétta ferð.
Fylgni reglugerðar:
Framleitt til að fara eftir alþjóðlegum samgöngureglugerðum og stöðlum.
Löggilt til notkunar á þjóðvegum og þjóðvegum.