Ál álfelgur hálfvagn
Tankur líkami álfelgurs tankskipsins er gerður úr háu - gæði álblands í samræmi við innlenda staðla. Raunverulegt rúmmál tanklíkamans er um 43 rúmmetrar og þykktin er stranglega gerð samkvæmt National Standard GB18564 - 1 (Tank Body 6mm, Head 7mm, skipting 5mm). Fjöldi skipting rásar er hannaður og tankurinn er tvöfaldur múraður með álfelgum með álfelgum á báðum hliðum. Tankurinn er búinn fullkomnu mengi evrópsks venjulegs botnhleðsluolíu (þ.mt andstæðingur yfirfalls, olíu- og gasbata, rafstöðueiginleiks og olíugátt í botnhleðslu) í einu hólfi. Það eru tvær evrópskar staðlaðar tankgengi efst á tankinum og ein DN100 álfelgur kafbátaventill stýring með neyðarskerðingu rofa á aftari stuðaranum neðst í tankinum. Botnhleðsluolíuhöfnin er sett upp í miðjunni í gegnum leiðslu. Settu upp olíu- og gas endurheimtarkerfið á farþegahliðinni. Báðar hliðar tanksins eru ryðfríu stáli tunnur rör
Ofangreint er stöðluð forskrift á hálfvagn eldsneytis tankskipsins. Þú getur valið hvort það eigi að skipta vöruhúsinu í samræmi við venjulega uppstillingu, þar á meðal dekk, ása, stálfelga og önnur vörumerki eða gerðir. Þú getur einnig komið með staðlaða fylgihluti í samræmi við skilyrðin.
Semi eftirvagnar okkar frá verkfræðingi hanna teikninguna að klippa stáli, suðu aðalgeisla og öðrum fylgihlutum, sandblásandi ryðflutningi, hreinsa upp suðu gjall, mála, setja upp ás og dekk, setja rafrásir, hvert skref hefur strangt gæðaeftirlit til að tryggja að hálf kerru hafi lengri þjónustulíf.




Forskrift
|
Stærð |
10500mm*2500mm*3700mm |
|
Bindi |
30-60m³ |
|
Tank Body |
5083/4mm stálplata (ryðfríu stáli/ál ál valfrjálst) |
|
Endaplata |
5083/6mm. Ball lögun (ryðfríu stáli/ál ál valfrjálst) |
|
Ás |
3 ás 13t (valfrjálst) |
|
Stöðvun |
Vélræn fjöðrun amerísk tegund (valfrjálst) |
|
Lauffjaður |
Lauf vor 10 stk*90*13mm (valfrjálst) |
|
Mannholuhlíf |
500mm mannholuþekja með andardrátt .2 Setjum (valfrjálst) |
|
Hjólbarða |
12r 22.5 12 stk (vörumerki og sérstakar valfrjáls) |
|
Hjólbrún |
9.0-22.5 12 PCS (vörumerki og sérstakur valfrjáls) |
|
Losunarventill |
4 "Disk loki |
|
Losunarrör |
4 "óaðfinnanlegt stálrör |
|
Neðri loki |
1 sett |
|
Kingpin |
2 "/3.5" boltinn - í /soðinn King Pin |
|
Lendingarbúnað |
Tveir - hraði, handvirk rekstrar, þungur lendingarbúnaður 28t |
|
Hólf |
Single (valfrjálst) |
|
Hemlakerfi |
WABCO RE6 Relay loki; T30/30 Spring Brakehólf; 40L Air Tanks |
|
Abs |
Með |
|
Ljós |
LED 8 hliðarljós og 2 afturljós 2 breidd lampi |
|
Málverk |
Heill undirvagns sandur sprengdur til að hreinsa ryð, 1káta af tærandi Prime, 2kápar af loka málningu |
|
Fylgihlutir |
Einn venjulegur verkfærakassi, einn varahjólbarða, einn sveif, einn skaft höfuð skiptilykill, fjögurra hliðarljós, tvö aftari ljós |
Pakki og afhending
1. nakinn með vaxúða
2. Hleðsla í rammaílátinu
{Sig
Kostir okkar
1. Með því að nota vörumerki ása, fjöðrunarkerfi, lendingarbúnað og dekk, hjálpar léttu hönnunin að draga úr heildarþyngd ökutækisins og bæta þannig eldsneytisnýtingu og draga úr flutningskostnaði.
2. hátt - gæði hráefni frá Kína veita sterkan stuðning við sterkari undirvagn og líkama eftirvagns. Ál álfelgur, með framúrskarandi tæringarþol, þolir veðrun ýmissa efnaefni, sem gerir það að verkum að áli álfelgur er hálf - eftirvagna sýna hærra öryggi og endingu þegar þeir flytja tærandi vökva.
3.. Fagleg og háþróuð framleiðslutækni, ásamt ströngu gæðaeftirliti, tryggir gæði vörunnar. Ál álfelgurinn gengst undir málmmeðferð og eykur styrk sinn verulega. Þessi hái styrkur tryggir stöðugleika og öryggi tanksins hálf - eftirvagn við flutning.
4. Með margra ára ríkri útflutningsreynslu getum við aðstoðað viðskiptavini við að sækja um ýmis vottorð eða upprunaskírteini, sparað þeim verulega tíma og kostnað, sem gerir ferlið bæði tíma - sparnað og áreynslulaust.
Algengar spurningar
maq per Qat: Ál álfelgur Semi kerru, Kína ál álflutningur hálf kerruframleiðendur, verksmiðja
chopmeH
Ryðfríu stáli tankbifreiðveb
Engar upplýsingarÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur















